Subhash Chandra Bose

Subhash Chandra Bose [ 1897 - 1945 ]

Vroeger werd Bharat gewelddadig geregeerd door de Engelsen. In die periode werd Subhash Chandra Bose geboren en groeide hij op tot een jongeman, die zijn moederland Bharat liefhad en haar wilde bevrijden uit Engelse handen.

Als kleine jongen had hij een plakboek, waarin hij plaatjes van mahapurush en vrijheidsstrijders verzamelde, waaronder ook plaatjes van Jhasi ki Rani Laxmibai. Toen zijn vader hierachter kwam, verbrandde hij dit plakboek uit vrees voor strafmaatregels van de Engelsen. Later die dag toen kleine Subhash thuis kwam en dit merkte begon hij te huilen van woede. Hij had nadien een weeklang niet meer gegeten uit kwaadheid en van verdriet.

Later, in zijn studentenleven, begon Subhash te lezen over Swami Vivekanand. Hij raakte onder de indruk van de idealen en opzwepende woorden van Swami Vivekand, die gericht waren aan de Hindu jeugd. Subhash begon steeds meer en meer boeken van Swami Vivekanand te lezen en raakte steeds minder zijn studieboeken aan. Inmiddels studeerde hij aan de universiteit. Niemand zag hem ooit studeren uit zijn boeken en bij examens leverde hij zijn antwoordvellen ver voor tijd in bij de examinator. Toch slaagde hij steeds cum laude voor zijn examens.

Tijdens zijn studieperiode zijn twee gebeurtenissen belangrijk:

1- Hij maakte een viermaandelijkse shivir voor militaire trainingen mee. Hij leerde er geweren te hanteren, paardrijden, taekwondo etc. Deze kennis en kunde zou hem later, bij het oprichten en onderwijzen van de Aazaad Hind Fauj, van pas komen.

2- Vrienden van hem organiseerden een achtdaagse bijeenkomst, waarin over de situatie van Bharat van gedachten gewisseld zou worden. Ook veel geneeskunde- studenten zouden hieraan deelnemen, waaronder Keshav Baliram Hedgewar. Hier leerden deze twee mahapurush elkaar kennen.Zij begonnen zich dingen af te vragen. ‘Ons land Bharat is zo groot en de eenheid van de Hindu’s is zo klein! Niemand is trots zichzelf een Hindu te noemen! Overal in het land heerst chaos en onvrede! Wie gaat deze situatie varanderen? Wie gaat deze, haast onmogelijke taak volbrengen?’

Subhash Chandra Bose maakte propaganda voor een onafhankelijk Bharat. Hij ging het hele land rond en sprak daarbij met heel veel mensen. Zijn felle ideën begon de jeugd aan te trekken.De felle ideën van Subhash en zijn werkzaamheden voor een onafhankelijk Bharat deed de Engelsen schrikken. Ze stopten hem in de gevangenis. Jarenlang bleef hij onder slechte omstandigheden opgesloten in de gevangenis, waardoor zijn gezondheid achteruit ging. De Engelsen stuurden hem toen het land uit en Subhash mocht niet meer naar Bharat terugkeren.

Hij ging naar Europa. Met name bleef hij lang in Oostenrijk, Duitsland, Engeland en Italië. Hij ontmoette mensen als Romain Rolland, Hitler, Mussolini e.a. Aan Hitler gaf hij een boek over de Hindu Dharm en cultuur, met daarin het swastika teken. Hitler had hieruit de swastika overgenomen en er een slechte betekenis aan gegeven. Tijdens zijn bezoeken probeerde Subhash een inschatting te maken welke landen, tegenstanders van Engeland, Bharat zouden kunnen helpen om vrij te worden.De mensen die hij bezocht, begonnen hem te zien als de vertegenwoordiger van de toekomstige vrije Bharat en verleenden hem hun medewerking.

Tijdens de tweede wereldoorlog streden er duizenden soldaten van Bharat mee aan de zijde van Engeland. Met name de sterke Gurkha’s waren erg gewild door de Engelsen, omdat zij goed getrainde, vastberaden soldaten waren.Er zijn dan ook talloze Hindu soldaten gesneuveld op Europese bodem tijdens de tweede wereldoorlog! Duisland en Italië lieten Hindu krijgsgevangenen vrij, die Subhash zouden helpen. Ook lokale Hindu’s verenigden zich en meldden zich bij Subhash om hun Bharat te bevrijden van de wrede Engelsen.Subhash richtte in Europa, Bharat, Japan en Singapore verschillende kampen op, om de Hindu’s wapens te leren hanteren en bereidde hen voor op een oorlog tegen de Engelsen. Zelfs Hindu vrouwen hadden zich bij hem aangemeld en vormden een apart regiment onder de naam ‘Rani Laxmibai Regiment’. Hij gaf zijn leger de naam ‘Aazaad Hind Fauj’. Zijn soldaten leerde hij de leuze “Jai Hind” te schreeuwen, dat hun enthousiasme zou vergroten.

Helaas, helaas ..... alle moeite loonde niet. De omstandigheden keerden zich tegen de Aazaad Hind Fauj. Engeland en haar bondgenoten begonnen de tweede wereldoorlog te winnen, Japan (Hiroshima, Nagasaki) werd gebombardeerd met kernbommen, zware regenval deed de wegen onbegaanbaar maken voor de te voet marcherende Aazaad Hind Fauj en hun voedselvoorraden raakten op. Veel soldaten werden ziek. Aazaad Hind Fauj kreeg een zware nederlaag te verduren. Ook Subhash werd ziek. Enkele van zijn vrienden brachten hem met een klein Japans vliegtuig in veiligheid naar een ander stad, maar..... ...............de vliegtuig is nooit op de plaats van bestemming aangekomen. Niemand weet wat er met Subhash Chandra Bose is gebeurd. Vele jaren later heeft de regering van bharat een aantal keren een onderzoek ingesteld, maar steeds wanneer bleek dat Subhash wellicht nog zou leven, werd het onderzoek op mysterieuze wijze stopgezet.

Subhash Chandra Bose wordt door de Hindu’s uit liefde “Netaji” genoemd. Netaji betekent leider. Hij was de leider van Aazaad Hind Fauj en gaf richting aan grote groepen jonge Hindu’s. Hij stelt ons een voorbeeld van moed, organisatievermogen en opoffering.

Interesting.
Door hem is Hitler aan onze tekens gekomen.
Das niet echt goede reclame/propaganda voor ons nu (en toen).

Wel bijzonder dat Hindi soldaten hebben meegevochten aan de Tweede WO.
Daar heeft niemand het over.

BTW: dit is niet Bose, de Hindu die iets had gedaan met geluidsgolven??

su schreef:Subhash Chandra Bose [ 1897 - 1945 ]

Vroeger werd Bharat gewelddadig geregeerd door de Engelsen. In die periode werd Subhash Chandra Bose geboren en groeide hij op tot een jongeman, die zijn moederland Bharat liefhad en haar wilde bevrijden uit Engelse handen.


Hij ging naar Europa. Met name bleef hij lang in Oostenrijk, Duitsland, Engeland en Italië. Hij ontmoette mensen als Romain Rolland, Hitler, Mussolini e.a. Aan Hitler gaf hij een boek over de Hindu Dharm en cultuur, met daarin het swastika teken. Hitler had hieruit de swastika overgenomen en er een slechte betekenis aan gegeven.

Tijdens de tweede wereldoorlog streden er duizenden soldaten van Bharat mee aan de zijde van Engeland. Met name de sterke Gurkha’s waren erg gewild door de Engelsen, omdat zij goed getrainde, vastberaden soldaten waren.Er zijn dan ook talloze Hindu soldaten gesneuveld op Europese bodem tijdens de tweede wereldoorlog!



Subhash Chandra Bose wordt door de Hindu’s uit liefde “Netaji” genoemd. Netaji betekent leider. Hij was de leider van Aazaad Hind Fauj en gaf richting aan grote groepen jonge Hindu’s. Hij stelt ons een voorbeeld van moed, organisatievermogen en opoffering.

Waar is Subhash dan,hoe is hij spoorloos verdwenen?
Wat is met hem gebeurd?

wat ik hoorde is, dat hij in de 2de wereld oorlog de kant van de duitsers koos. en daarom ook nooit is gevonden.



of dit waar is. ik weet het niet. je hoort alleen goede dingen. maar ja mensen veranderen in de jaren.

zoiets kan je uit de context halen, helaas.

Arya schreef:wat ik hoorde is, dat hij in de 2de wereld oorlog de kant van de duitsers koos. en daarom ook nooit is gevonden.



of dit waar is. ik weet het niet. je hoort alleen goede dingen. maar ja mensen veranderen in de jaren.

Ashmit schreef:zoiets kan je uit de context halen, helaas.

Arya schreef:wat ik hoorde is, dat hij in de 2de wereld oorlog de kant van de duitsers koos. en daarom ook nooit is gevonden.



of dit waar is. ik weet het niet. je hoort alleen goede dingen. maar ja mensen veranderen in de jaren.

sorry leg eens uit.

Subhash Chandra Bose [ 1897 - 1945 ]

Hij ging naar Europa. Met name bleef hij lang in Oostenrijk, Duitsland, Engeland en Italië. Hij ontmoette mensen als Romain Rolland, Hitler, Mussolini e.a. Aan Hitler gaf hij een boek over de Hindu Dharm en cultuur, met daarin het swastika teken. Hitler had hieruit de swastika overgenomen en er een slechte betekenis aan gegeven.

Helaas, helaas ..... alle moeite loonde niet. De omstandigheden keerden zich tegen de Aazaad Hind Fauj. Engeland en haar bondgenoten begonnen de tweede wereldoorlog te winnen, Japan (Hiroshima, Nagasaki) werd gebombardeerd met kernbommen,

Ashmit schreef:Subhash Chandra Bose [ 1897 - 1945 ]

Hij ging naar Europa. Met name bleef hij lang in Oostenrijk, Duitsland, Engeland en Italië. Hij ontmoette mensen als Romain Rolland, Hitler, Mussolini e.a. Aan Hitler gaf hij een boek over de Hindu Dharm en cultuur, met daarin het swastika teken. Hitler had hieruit de swastika overgenomen en er een slechte betekenis aan gegeven.

Helaas, helaas ..... alle moeite loonde niet. De omstandigheden keerden zich tegen de Aazaad Hind Fauj. Engeland en haar bondgenoten begonnen de tweede wereldoorlog te winnen, Japan (Hiroshima, Nagasaki) werd gebombardeerd met kernbommen,

Misschien was dat meer strategisch. Hij vocht tegen Engeland toch?

Ashmit schreef:Subhash Chandra Bose [ 1897 - 1945 ]

Hij ging naar Europa. Met name bleef hij lang in Oostenrijk, Duitsland, Engeland en Italië. Hij ontmoette mensen als Romain Rolland, Hitler, Mussolini e.a. Aan Hitler gaf hij een boek over de Hindu Dharm en cultuur, met daarin het swastika teken. Hitler had hieruit de swastika overgenomen en er een slechte betekenis aan gegeven.

Helaas, helaas ..... alle moeite loonde niet. De omstandigheden keerden zich tegen de Aazaad Hind Fauj. Engeland en haar bondgenoten begonnen de tweede wereldoorlog te winnen, Japan (Hiroshima, Nagasaki) werd gebombardeerd met kernbommen,

als ik het goed heb, is door zijn toedoen ook de eerst lange afstand raket gebouwd, de S1. (ik hoop dat ik het goed zeg)
dit omdat de duitser erachter kwamen en omdat het stond beschreven in de Vedas.

Ashmit schreef:Ik twijfel daar niet aan, maar je geeft toch je goedkeuring aan de holocaust.
Tenzij hij het puur strategisch gebruikte, dus hun gebruikte om zijn doel te bereiken.

Toch zou hij de slechte kant moeten hebben gesteund om van hun gebruik steun te kunnen maken.

Ik denk dat als wij nu nog in India zouden wonen, wij de holocaust een stuk minder erg hadden gevonden. Maar ik weet niet wat die man allemaal is verteld van wat er werkelijk aan de hand was, dus daarover kan ik niks zeggen.

The Art of Building Ships and Aircrafts, etc.
Back to contents

The following mantras deal with mechanical arts and sciences.

"A man desirous of possessing and enjoying wealth, riches, necessaries of life, comforts and victory should fulfill his desires with the help of physical sciences. By constructing ships of wood, iron, etc., and by using fire and water (for generating steam for propulsion) he may make voyages on the seas backwards and forwards and in this way he may amass wealth. Such a man never dies in want and without assets, for he has labored as a man. Men should, therefore, spend all their efforts in building ships and boats for

* I have, however, translated these texts without reference to the vernacular explanation, except in the case of the last two verses, viz., ri VIII 2-1.1 and Yaju XXXII 10 where I have given a free translation of the vernacular explanation

iPage 273
going and coming from one country to another by water. The ships are to be constructed with metals such as iron, copper, silver or with wood, etc., and by the use of heat and light producing fire. These substances when properly used enable men to go from one country to anther with ease and comfort.

In ships which carry men on their forward and return voyages on the sea should be strong and able to remain steady (on the waters). The officers of State and the merchants should voyage by means of ships whenever the exigencies of business might require it."

It is clear from this t hat conveyances of many other kinds such as aerial cars, etc., can be constructed with the same materials and means. Men should acquire highest renown and splendor by constructing cars for traveling in the upper regions.

Ships and boats should be made so smooth and polished that they become waterproof and water does not enter into them from outside. In this way let men travel in the three regions, i.e., on land by means of land vehicles, on water by means of water conveyances and in the air by means

Page 274
of aerial cars. Rigveda I. 8:8-3.

[The word Tugra is derived from the root Tuji to kill, strengthen, accept, live in a house by adding the Aunadik rak to it.

In Uhathus the second person is used for the third.

Our intepretation of the word Ashvinau is supported by Nirukta.

'Among the devas of the bright firmament the first rank in rank are the two Ashvins which affect all thins by ashva, i.e., by their juice or light or currents. This is the opinion of Aurnavabha. Hence some say that they are the bright and the opaque substances, others, that they are the sun and the moon. Nirukta XII. 1.
# Page 275
[The Ashvins are Jarbhari or agents of protection or Turphari - agents of destruction or shock and impact. They are like ocean-born jewels. Nirukta. III. 5]

These quotations prove that the three kinds of cars can be made by mechanical skill with such materials as gases, fire, water and other earth-born substances.

'The three kinds of cars, the ships, etc., should be provided with means of comfort and they should be able to move at such a great speed that they may cross the watery ocean, the land, the upper region in three days and three nights, rushing on their course as if they were provided with innumerable feet. They should have six mechanisms, fire chambers for securing swift motion.

Let man travel comfortably in the three regions.

These cars are to be made with the help of the above mentioned Ashvins. they alone can move the cars properly and they also are the
# Page 276
principal means and helps in building such cars.

Men can enjoy the best comforts by acting in this way but not otherwise.' Rigveda 1.8-8-4.

[In Uhathus by the anomalous use of the person the second person has been used for the third as is obvious. The Ashtadyayi III. 1. says 'Anomalies are optionally used.' On this the author of the Mahabhashya says: 'The author wishes to say that there are anomalies in the use of case, number, gender, person, tense, etc. This anomalous use of cases, etc., is optional.]

'Ye men! In the ocean full of eater and in the upper region where there is no means of support for hand, where none can stand you should travel, for success in your undertakings,
# Page 277
by building ships and aerial cars in the way described above. Such cars when moved by the properly yoked Ashvins bring success to the undertakings. As to what kinds of ships, etc., should be launched in the ocean (of water or of air) 9we are told that) there should be a hundred iron 'aritras -oars' (i.e., apparatus) for supporting the cars on land, on water and in the air and keeping them steady and for taking the bearings.

These apparatus should be fixed to the land conveyances, ships and aerial cars. These three kinds of cars should be constructed with a hundred mechanical devices, fastenings, appliances for making them steady. Such cars secure permanent and abiding enjoyments. Rigveda I.8-8-9

[The words Uhathus, Ashvinau, Bhujyuh are to be interpreted as before.]

"all men should exert themselves in this way, because it helps to secure enjoyments.
# Page 278
These cars mentioned above are to be constructed by the use of the white steam which the scientific men generate by properly employing the aforesaid Ashvins, water and fire, for the purpose of swift locomotion. These conveyances are always a source of comfort,. Thus power of the Ashvins to move the cars should be utilized by men.

This power of the Ashvins is fit to be bestowed as a gift and a sit is conducive to happiness, it is invigorating. It is full of great capabilities and most praiseworthy. It is productive of excellent good to others. This fire is a swift horse which causes these cars to move rapidly on their track. We should employ this fire, the cause of swift locomotion, to our use. The merchants should use it in particular." Rig. !.8.8.1.

[The Vam there is the anomalous use of the person.]

The word Kirtenyam is formed by adding
# Page 279
the suffix kenya to give the sense of activity.

In Bhut the past tense is used for the present.

The Nighantu I.14 gives Paidva as one of the names of ashva.

An [aphorism of Panini says the Arya is the name of Vaishya (merchant) and master.]

'For the production of smooth, graceful motion in a car and for swift locomotion there should be attached three sets of strong wheels and mechanical appliances and the artisans should construct three supports to make it firm and steady and to keep the various mechanical parts in their place.

The learned mechanics know that these cars lead to peace and comfort and the realization of desires. They should construct these cars with the help of the Ashvins because their use alone they
# Page 280
can obtain success in building such cars as will traverse the greatest distances within three days and three nights." Rig. !.3.4.1

Now as to what kind of car for traveling upon land, water or in the air should be made.

It should be made of one of the three metals, iron, copper or silver. It should be such that the Ashvins, air, fire (gases, heat, electricity) may by means of mechanical devices move it forwards and backwards as swiftly as the move of the mind and the soul." Rig !.3-5-7.

"It should be provided with the apparatus for keeping it steady, retaining its balance and stopping it. It should be of spacious dimensions. Such a craft, when the horse, i.e., fire, is harnessed to it, is able to cross the great oceans with great speed.
# Page 281
of ears should be property yoked water, that is, steam so that they move at the greatest speed. Rig I. 3-34.8

[Indu is a name for water in Nighantu. It is formed from Undi by changing its initial letter u and i according to an aphorism of the first Pada of Unadikosha.]

"O men! Properly employ in the three kinds of cars mentioned above, the air, etc., whose velocity is as great as that if the mind by means of locomotive machinery. These air, fire ,etc., in conjunction with water generate steam which imparts swift motion to them." Rig I. 6-9.4

"Cars should be constructed for traversing distances upon land, water and in the upper
# Page 282
region. May our ships be as good as t hose of the wise who live by making sea voyages. May we employ water and fire in our cars as the wise do in theirs. All men should endeavor to construct such cars for crossing and re-crossing the oceans, etc." Rig. I, 3-34-7.

[Matayah occurs among the names of the wise in the 15th Khanda of the Nighantu.]

"O men when the swift moving horses, i.e. fires are lighted, under vessels containing water, with fuel, wood, etc., and are able to move the machinery then they make the cars made of earthly substances leap up into the bright firmament. I.e., carry then up. (When they get up full steam and move rapidly they produce happiness just as the land irrigated by water produces various objects for the enjoyment of men. Rig. II. 32-17.
# Page 283
"These cars should have twelve supports for the mechanical parts and there should be one (fly) wheel for moving the whole machinery. There must be three contrivances in the center to keep the whole machinery in working order. The machinery is to consist of three hundred parts which are meant for moving the cars and there must be sixty other parts meant for stopping them. All the ears should be constructed in this way. All men do not know how to build them." Rig II. 3-23-48.

There are many mantras in the Vedas dealing with this subject, but we do not quote all of them here for this is not the proper place for doing so.


ik heb voorlopig dit. ik zal verder zoeken.
maar als je leest dan staat er in om vliegende voorwerpen te maken en je hoef gen geleerde te zijn om te begrijpen dat vele dingen die gemaakt zijn om mensen te helpen, vaak eindigen in militaire zaken.

What are the Vedas?
Back to contents

He revealed all kinds of knowledge, in the four Vedas:-

1. RIG VEDA
2. YAJUR VEDA
3. SAMA VEDA
4. ATHARVA VEDA

The four Vedas with over 100,000 verses are considered the trunk of the tree. The Rishis were the authors of eleven hundred and twenty-seven expositions (branches of the tree) in dozens of texts contained sub-Vedas known as the UpaVedas and Vedangas which expound profound sciences:-

1. AYUR VEDA - studies the anatomy, physiology, hygiene, sanitary science, surgery, etc.
2. DHANUR VEDA - teaches archery and other Military Science for self-defense from within and outside.
3. GHANDARVA VEDA - teaches the science and art of music
4. STHAPATYA VEDA- teaches engineering, architecture and all branches of mathematics in general.


link: http://www.geocities.com/Athens/Ithaca/3440/questions.html

thanks, ik lees idd iets over flying wheel etc.
Maar in de veda's staat het woordje "Car" toch niet?

Ashmit schreef:thanks, ik lees idd iets over flying wheel etc.
Maar in de veda's staat het woordje "Car" toch niet?

klopt. dit is later vertaald naar wat wij nu kennen als auto/boot/ vliegtuig.
er word aangegeven dat je voorwerpen kunt maken die mensen kunnen vervoeren zoals een boot/vliegvoorwerp. en dit allemaal met water. (stoom-techniek) dus je ziet als ze dit hadden doorgevoerd hadden we niet last gehad van ozon laag etc.

maar je weet zelf dat er ook al auto werden gemaakt die op stoom konden rijden(check google of discovery)
alleen zal nooit gezegd worden waar ze deze techniek (echt) vandaan hebben

op waterstof, interesting.

Arya schreef:

Ashmit schreef:thanks, ik lees idd iets over flying wheel etc.
Maar in de veda's staat het woordje "Car" toch niet?

klopt. dit is later vertaald naar wat wij nu kennen als auto/boot/ vliegtuig.
er word aangegeven dat je voorwerpen kunt maken die mensen kunnen vervoeren zoals een boot/vliegvoorwerp. en dit allemaal met water. (stoom-techniek) dus je ziet als ze dit hadden doorgevoerd hadden we niet last gehad van ozon laag etc.

maar je weet zelf dat er ook al auto werden gemaakt die op stoom konden rijden(check google of discovery)
alleen zal nooit gezegd worden waar ze deze techniek (echt) vandaan hebben

dat zal het wel zijn, denk ik.

Ashmit schreef:Ik heb ergens ook gelezen dat de Duitsers geobsedeerd waren met o.a. India en bepaalde zaken zochten.
Ze maakten gebruik van zeer oude kennis, en nu geeft geschiedenis hun de eer.

Even wat anders: waar in de Veda's staat dan de formule van rocket propulsion?
Als ik het lees, zie ik alleen hymnen, gedichten, lofzangen.
Ik haal die dingen er echt niet uit

Misschien wil je te snel. Ik heb ergens gelezen dat je de Veda's nooit in je eentje kan bestuderen je zou daarvoor een Guru nodig hebben.

als jullie een goeie Guru hebben gevonden hoor ik het graag van jullie.

ja maar punt is, waar vind je een guru die echt alles goed uitlegt.
een arier zou zijn mening geven, en een sanataan zou zijn mening geven.
dat wordt moeilijk.

Ashmit schreef:Om eerlijk te zijn heb ik dat onderscheid nooit gemaakt.
Ik ben die verschillen ook nooit tegengekomen.

De echte basis is toch voor alle zuilen gelijk?
Ik ga daar wel vanuit.

Arya schreef:ja maar punt is, waar vind je een guru die echt alles goed uitlegt.
een arier zou zijn mening geven, en een sanataan zou zijn mening geven.
dat wordt moeilijk.

De basis is wel hetzelfde maar juist de uitleg is verschillend. Een santan kan sprekende voorbeelden geven uit de Gita of de Ramayan, ik denk niet dat een arier het op zo een manier uitlegt.

Ashmit schreef:Om eerlijk te zijn heb ik dat onderscheid nooit gemaakt.
Ik ben die verschillen ook nooit tegengekomen.

De echte basis is toch voor alle zuilen gelijk?
Ik ga daar wel vanuit.

Arya schreef:ja maar punt is, waar vind je een guru die echt alles goed uitlegt.
een arier zou zijn mening geven, en een sanataan zou zijn mening geven.
dat wordt moeilijk.

dan ben jij een nobel persoon Ash, alleen helaas zien vele dit niet, een arier is een arier en een sanataan is een sanataan en een moslim blijft een moslim. jij ziet dat er een basis is en dat is voor een ieder gelijk.

netjes.